Boeing 747 Jumbo Jet

L'histoire: 

Le Boeing 747 fut un pari tenté par cette société et décida de lancer ce modèle en 1966. Elle fut longtemps la machine la plus puissante et la plus lourde jamais construite. Ce qui permit de multiplier par deux la charge de passagers et de fret emportés par rapport aux avions de cette même époque tout en réduisant la consommation de carburant ainsi que de réduire par dix le volume des nuisances sonores. 

A l'origine le pont principal pouvait contenir jusqu'à 500 sièges. Mais il apparut que l'aménagment le plus rationnel était conçu pour 350 passagers avec avec une classe buisness dans la partie avant. 

Les ingénieurs eurent comme principaux problèmes la conception des réacteurs, du train d'atterissage mais également contruire une usine assez grande afin de pouvoir le monter! Elle se situe à Everett au USA. En 1968, le programme dépassait le milliard de dollars. Le 30 septembre sortit le premier prototype et 26 compagnies aérienne en avaient déjà acheté 158 exemplaires.

La compagnie PanAm, aujourd'hui disparue fut la compagnie de lancement du jumbo jet en 1969 et le mis en service le 22 janvier 1970 sur la lignes York - Londres. C'est à cette époque que l'avion fut nommé Jumbo Jet par le grand public.

La version 747-100 fut produite à 167 exemplaires.

La version 747-200 vola pour la première fois en octobre 1970 caractérisé par une capacité accrue des réservoires et un poids de charge passant de 334 tones à 351 tonnes. Une version passagers fut lancé ainsi qu'une version cargo et combi qui fut une version mixte fret - passagers séparé par une cloison mobile et amovible.

La version 747-300 le pont est prolongé afin d'accroitre le nombre de passagers.

La version 747-400 est caractérisé par des nouvelles aillettes d'extrémité de voilure, un poste de pilotage totalement numérique, un aménagment intérieur amélorié et de nouveau réacteurs.

Les versions 747-8 sont censée concurrencer l'A 380.